大風(fēng)新聞消息，山東五蓮40歲男子支千斤頂在道路上救援過(guò)程中，貨車司機(jī)倒車時(shí)車后箱體側(cè)翻，置身車后箱體和道路護(hù)欄中間的男子不幸被砸身亡。

4月16日，死者妻子焦女士向華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾叱鍪揪匠鼍叩牟挥枇父嬷獣硎?，事發(fā)即將一個(gè)月，丈夫的遺體陳放殯儀館，自己不知道該如何維權(quán)。

＞＞＞道路救援支千斤頂

貨車司機(jī)倒車箱體側(cè)翻，男子被砸中擠到護(hù)欄身亡

焦女士介紹，丈夫錢某在日照市五蓮縣經(jīng)營(yíng)汽修店，3月19日晚接到司機(jī)孫某的救援電話，他的車輛在街頭鎮(zhèn)宅科北山222省道上發(fā)生故障。

焦女士提供的孫某和丈夫的微信溝通記錄顯示，當(dāng)晚孫某發(fā)送了具體位置，稱需要更換牽引車的車頭，錢某負(fù)責(zé)道路救援，雙方談好收費(fèi)350元。

焦女士告訴華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾撸{(diào)換牽引車車頭，孫某駕車在連接車頭和貨柜箱體往后倒車過(guò)程中發(fā)生的事故。

事故發(fā)生地

“當(dāng)晚，第二部牽引車的車頭來(lái)了之后，我丈夫去給支好千斤頂，因?yàn)橄潴w矮，需要用千斤頂把它支起來(lái)才能更換車頭。司機(jī)只是倒車，我丈夫頭上戴個(gè)頭燈，在車輛右后側(cè)給他看著指揮，他是在箱體和道路護(hù)欄中間，孫某倒車時(shí)撞了箱體，把千斤頂晃了一下，我丈夫就直接被砸身亡。事發(fā)是11點(diǎn)10分左右，孫某報(bào)警是11點(diǎn)15分，我是11點(diǎn)半趕到現(xiàn)場(chǎng)，牽引車的車頭行車記錄儀有監(jiān)控。”

事發(fā)后，焦女士在警方處看到了監(jiān)控。“他往后倒車，車頭撞到大箱，中間有26秒時(shí)間，大箱倒了發(fā)生側(cè)翻，我丈夫被砸中擠到一側(cè)的路邊護(hù)欄上，遺體都無(wú)法取出。”

焦女士表示，事發(fā)當(dāng)晚，轄區(qū)派出所民警和兩名交警，包括120和119先后趕到現(xiàn)場(chǎng)，“消防救援車也救不了，時(shí)隔40多分鐘，又雇了一輛吊車趕來(lái)，把箱體吊起來(lái)，才把我丈夫弄出來(lái)，他的脖頸處有明顯的傷痕，120醫(yī)生做了心電圖，人已經(jīng)沒(méi)有生命體征。”

＞＞＞司機(jī)涉嫌超載

家屬稱交涉物流公司和司機(jī)均不愿擔(dān)責(zé)并賠償

“他是1980年的人，他的車輛前面是車頭，后面是半掛集裝箱，大箱里拉的冷凍食品，涉嫌超載。”

焦女士告訴記者，孫某是臨沂一家物流公司的司機(jī)，家屬找物流公司交涉，“他們認(rèn)為不是他們的責(zé)任，不愿意賠償。”甚至連當(dāng)天丈夫救援的350元至今也沒(méi)有付，難道物流公司和司機(jī)就不用承擔(dān)責(zé)任嗎？

事發(fā)次日，收費(fèi)站過(guò)磅后的稱重計(jì)量單顯示，孫某這輛魯Q58×××車型為半掛集裝箱毛重達(dá)到50.88噸?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查視頻顯示，工作人員稱核載49噸，其超載1.8噸，孫某和另一司機(jī)表示無(wú)異議，分別在上面簽名按了紅手印。

＞＞＞為啥不是交通事故？

家屬稱路上身亡，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)車處于運(yùn)行狀態(tài)

“我丈夫今年40歲，留下兩個(gè)未成年的孩子，一個(gè)13歲，一個(gè)10歲。”焦女士表示，人命關(guān)天，但五蓮縣有關(guān)方面卻相互推諉，事發(fā)至今沒(méi)有處理結(jié)果。

“一開(kāi)始，轄區(qū)派出所說(shuō)移交到縣交警大隊(duì)按交通事故處理，但晚上又打電話說(shuō)移交到了縣公安局刑警大隊(duì)。我們多次反映，半個(gè)月之后刑警大隊(duì)出了結(jié)果，不予立案，說(shuō)不是刑事案件，又轉(zhuǎn)給交警大隊(duì)，但交警大隊(duì)直接給我們家屬說(shuō)，不屬于交通事故。”

焦女士表示，丈夫每年都買意外保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)公司理賠需要事故責(zé)任認(rèn)定等一系列證明材料，“他在路上身亡的，為什么交警就說(shuō)不屬于交通事故？事故發(fā)生時(shí)牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)，車輛處于運(yùn)行狀態(tài)，屬于作業(yè)過(guò)程中。”

4月16日，死者錢某的一位朋友告訴記者，“孫某的車過(guò)磅時(shí)，車輛是超載的，車的年檢也不合格，這就不符合上路的條件。”

這位朋友表示，截至目前事故一直沒(méi)有處理，“刑警大隊(duì)曾勸家屬和物流公司和解，對(duì)方可以出喪葬費(fèi)。交警認(rèn)為是安全生產(chǎn)事故，說(shuō)車輛當(dāng)時(shí)是正在修理，車子沒(méi)移動(dòng)。人死亡了，所以現(xiàn)在就是扯皮。”

＞＞＞涉事司機(jī)稱已離職

“倒車時(shí)車就沒(méi)動(dòng)，出事后給到警方，就沒(méi)找我”

4月17日，記者聯(lián)系上涉事司機(jī)孫某，其否認(rèn)車輛超載，“車輛正常上下是5%，差不多，也不能算超。”

孫某稱：“我只管干活，出了這個(gè)事情以后，就給到派出所了，就給了交警，完了就沒(méi)找我，所以這個(gè)事我就不清楚。”

孫某強(qiáng)調(diào)自己沒(méi)有責(zé)任，“倒車時(shí)車就沒(méi)動(dòng)，就沒(méi)移動(dòng)。”孫某說(shuō)完即掛掉電話，記者再次撥通后，對(duì)方表示：“現(xiàn)在所有的事情我都不知道，因?yàn)槲也桓闪?，是我們老板在處理事情?rdquo;

對(duì)于是否與家屬協(xié)商善后，孫某答復(fù)稱：“我不清楚，那得去問(wèn)老板，別給我打電話，或者去問(wèn)派出所。”

記者隨后多次聯(lián)系這家物流公司，其負(fù)責(zé)人一直未接聽(tīng)電話。記者撥打另一部手機(jī)號(hào)，電話接通后，對(duì)于是否與家屬協(xié)商處理未置可否，即掛斷電話。

＞＞＞交警建議法院自訴

“我們不受理，跟家屬解釋多次，當(dāng)事人也理解”

4月17日，記者聯(lián)系五蓮縣公安局街頭派出所，民警稱：“材料什么的都是刑警那邊去的人，應(yīng)該不是交警大隊(duì)在處理。”

對(duì)于為何不算交通事故？民警證實(shí)稱此事曾移交給交警大隊(duì)：“當(dāng)天晚上我們接到報(bào)警后，第一時(shí)間去了現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)中隊(duì)交警也去了現(xiàn)場(chǎng)，具體你得問(wèn)交警，我這邊是派出所。”

記者聯(lián)系五蓮縣交警大隊(duì)，交警答復(fù)稱：“現(xiàn)在沒(méi)有處理結(jié)果，我們不受理，這個(gè)我們跟家屬解釋了多次了。你采訪要找我們縣級(jí)宣傳部門，這個(gè)案子我們給當(dāng)事人說(shuō)了，我們不予受理，當(dāng)事人也理解。”

“不予受理通知書，因?yàn)楫?dāng)事人不認(rèn)可，也沒(méi)接收。我們認(rèn)為不是交通事故，我們不做處理，建議上法院通過(guò)自訴解決。”該交警強(qiáng)調(diào)。

電話錄音中，交警還提醒涉事車輛不能一直停在停車場(chǎng)，“這個(gè)車我們沒(méi)有權(quán)力扣，也沒(méi)有權(quán)力放，當(dāng)初也不是我們扣押的。”交警建議家屬對(duì)車輛進(jìn)行保全，對(duì)方就不能提走，這樣對(duì)民事訴訟賠償和車輛委托鑒定有利。

交警也表示：“你們打了好幾次市長(zhǎng)熱線，交警也回復(fù)過(guò)好幾次了。派出所可以給出具出警證明，憑這個(gè)就可以去法院起訴。”

此外，記者聯(lián)系上五蓮縣公安局刑事大隊(duì)一位辦案民警，其拒絕接受采訪。之前這位辦案民警與死者家屬溝通時(shí)，也建議家屬走法律程序，可以通過(guò)委托律師向法院申請(qǐng)調(diào)查令，調(diào)取相關(guān)證據(jù)。

4月1日，五蓮縣公安局出具不予立案告知書顯示，對(duì)家屬3月19日提出控告的錢某被過(guò)失致死一案，經(jīng)審查認(rèn)為沒(méi)有犯罪事實(shí)，決定不予立案。

＞＞＞律師說(shuō)法

若車輛啟動(dòng)在道路上倒車引發(fā)，應(yīng)屬于交通事故

知名律師譚敏濤受訪指出，按照《道路交通安全法》的規(guī)定：交通事故是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。而道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。

“在本案中，司機(jī)孫某被指是在倒車過(guò)程中撞了箱體，司機(jī)涉嫌倒車過(guò)程中操作不當(dāng)，需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。即便車輛需要維修，但車輛當(dāng)時(shí)也處于啟動(dòng)狀態(tài)，若被證實(shí)是在車輛啟動(dòng)過(guò)程中在道路上倒車所引發(fā)的事故，進(jìn)而撞到其他物體而導(dǎo)致人員死亡，這個(gè)應(yīng)該屬于交通事故。當(dāng)?shù)亟痪块T應(yīng)當(dāng)按照交通事故予以處理。”

譚敏濤指出，死者家屬可以要求交警大隊(duì)出具交通事故認(rèn)定書，以便劃清責(zé)任，“如果交警大隊(duì)認(rèn)為不屬于交通事故，不出具事故認(rèn)定書，家屬可以向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議。”

譚敏濤表示，對(duì)于涉事物流公司而言，因司機(jī)孫某是履職行為，物流公司作為雇主，需要對(duì)雇員侵害他人權(quán)益承擔(dān)賠償責(zé)任。“另外，如果車輛存在超載、年檢不合格等問(wèn)題，物流公司即存在管理不善的問(wèn)題，也需要對(duì)此承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”

譚敏濤建議，如果交警大隊(duì)堅(jiān)持不出具事故認(rèn)定書，死者家屬可以將司機(jī)孫某和物流公司以侵權(quán)為由起訴，要求賠償喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金等。

“在訴訟過(guò)程中，家屬可以申請(qǐng)對(duì)涉事車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，以明確車輛故障與事故發(fā)生的關(guān)系，以便更加明確責(zé)任。家屬可以申請(qǐng)法院對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，并根據(jù)責(zé)任劃分來(lái)判定賠償數(shù)額。”