新華社北京10月11日電 題：非凡十年：中國(guó)的十個(gè)維度

　　新華社記者熊爭(zhēng)艷、王希、黃垚

　　2012年——2022年，行進(jìn)在中華民族偉大復(fù)興的歷史征程上，中國(guó)人民書(shū)寫(xiě)下極不尋常、極不平凡的時(shí)代篇章。

　　黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民，采取一系列戰(zhàn)略性舉措，推進(jìn)一系列變革性實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)一系列突破性進(jìn)展，取得一系列標(biāo)志性成果，推動(dòng)黨和國(guó)家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。

　　一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)工程、一個(gè)個(gè)國(guó)之重器、一次次創(chuàng)新突破……新時(shí)代的偉大變革中，不同維度的獨(dú)特標(biāo)識(shí)記錄下中國(guó)的非凡十年。

　　中國(guó)高度

　　這是對(duì)夢(mèng)想的攀登。

　　8848.86米！2020年5月27日，五星紅旗再次插上世界最高峰峰頂。

　　成功登頂?shù)闹榉甯叱虦y(cè)量登山隊(duì)隊(duì)員，與珠峰大本營(yíng)連線，實(shí)時(shí)傳播高清視頻畫(huà)面。

　　2020珠峰高程測(cè)量登山隊(duì)隊(duì)員在珠穆朗瑪峰峰頂開(kāi)展測(cè)量工作（2020年5月27日攝）。新華社特約記者 扎西次仁 攝

　　5G信號(hào)如何抵達(dá)世界之巔？

　　2020年4月，從海拔5200米的珠峰大本營(yíng)出發(fā)，40名鋪設(shè)組成員肩扛?jìng)鬏敼饫|，帶著46頭牦牛組成的運(yùn)輸隊(duì)，在冰川山路跋涉，運(yùn)送近8噸的建設(shè)物資，完成特種傳輸光纜鋪設(shè)。

　　海拔6500米——4月30日下午，世界海拔最高的5G基站投入使用。加上此前在海拔5300米、5800米建成的基站，5G信號(hào)已實(shí)現(xiàn)對(duì)珠峰北坡登山路線及峰頂?shù)母采w。

　　刷新高度的，不只是5G信號(hào)。

　　世界海拔最高的電氣化鐵路——拉林鐵路，穿行于雪域高原，最高海拔3650米；

　　世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)——四川稻城亞丁機(jī)場(chǎng)，海拔4411米；

　　世界海拔最高的火車(chē)站——青藏鐵路唐古拉站，海拔5068米；

　　世界海拔最高的并網(wǎng)光伏電站——西藏羊易光伏電站，海拔4700米；

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　　中國(guó)的發(fā)展達(dá)到嶄新高度——黨的十八大以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量從53.9萬(wàn)億元提升到114.4萬(wàn)億元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值從6300美元提高到超過(guò)1.2萬(wàn)美元，多年對(duì)世界經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率超過(guò)30%。

　　追求、抵達(dá)、再出發(fā)，中國(guó)人向上攀登的腳步不會(huì)停歇。

　　中國(guó)速度

　　2021年，時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島下線，中國(guó)繼續(xù)引領(lǐng)世界鐵路技術(shù)的突破；“九章”“祖沖之號(hào)”問(wèn)世讓中國(guó)量子計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)算力全球領(lǐng)先……

　　這是在山東青島拍攝的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)（無(wú)人機(jī)照片，2021年7月20日攝）。新華社記者 李紫恒 攝

　　速度，折射科技實(shí)力的提升——

　　2021年12月10日，長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射，中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的發(fā)射次數(shù)正式刷新為“400”。37年、7年半、4年多、33個(gè)月，這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭4個(gè)“百次發(fā)射”所花費(fèi)的時(shí)間，中國(guó)人探索太空的腳步不斷加快。

　　速度，凝聚發(fā)展進(jìn)步的動(dòng)力——

　　光纖網(wǎng)絡(luò)接入帶寬實(shí)現(xiàn)從十兆到百兆再到千兆的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)從“3G突破”到“4G同步”再到“5G引領(lǐng)”的跨越，實(shí)現(xiàn)全國(guó)行政村“村村通寬帶”……10年來(lái)，我國(guó)信息通信業(yè)實(shí)現(xiàn)迭代跨越，建成全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，打通經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的信息“大動(dòng)脈”。

　　速度，彰顯社會(huì)制度的優(yōu)勢(shì)——

　　火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院在10多天時(shí)間里拔地而起，在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了醫(yī)療資源和物資供應(yīng)從緊缺向動(dòng)態(tài)平衡的提升，第一時(shí)間研發(fā)出核酸檢測(cè)試劑盒……抗擊新冠肺炎疫情中一次次快速出擊，體現(xiàn)了同舟共濟(jì)、守望相助的家國(guó)情懷，也是中國(guó)制度優(yōu)勢(shì)的生動(dòng)寫(xiě)照。

　　中國(guó)跨度

　　經(jīng)過(guò)近300天的飛行、4億公里的奔赴，“天問(wèn)一號(hào)”成功“落火”；

　　嫦娥四號(hào)首探月背，距地球約38萬(wàn)公里；

　　這是在北京航天飛行控制中心指揮大廳拍攝的嫦娥五號(hào)上升器與軌道器返回器組合體交會(huì)對(duì)接畫(huà)面（2020年12月6日攝）。新華社記者 金立旺 攝

　　我國(guó)首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“羲和號(hào)”，運(yùn)行于平均高度為517公里的太陽(yáng)同步軌道……

　　“探火”“奔月”“逐日”，跨越星球是我們從未停止的腳步。

　　跨度，丈量著時(shí)間與空間，更記錄下新時(shí)代中國(guó)奮力前行的鏗鏘步伐。

　　放眼神州，以“跨越”實(shí)現(xiàn)“聯(lián)通”。一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目，跨越山川，跨越江海，讓流動(dòng)的中國(guó)更顯活力。

　　伶仃洋上，總長(zhǎng)約55公里的港珠澳大橋宛若一條巨龍，一橋飛架三地。

　　天山之上，烏尉公路“咽喉”工程——全長(zhǎng)22.1公里的天山勝利隧道正加緊施工。建成后，這條“雪域天路”將穿越天山，成為貫通南北疆的幸福之路。

　　放眼神州，以“創(chuàng)新”促進(jìn)“跨越”。一個(gè)個(gè)高技術(shù)產(chǎn)品，成為我國(guó)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的注腳。

　　2022年9月，C919大型客機(jī)成功獲頒型號(hào)合格證，成為我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)的重要里程碑。C919立項(xiàng)至今15年，攻克無(wú)數(shù)艱難險(xiǎn)阻，見(jiàn)證中國(guó)航空工業(yè)的跨越。

　　這是在陜西省蒲城縣拍攝的C919大飛機(jī)的試飛機(jī)（2022年7月18日攝）。新華社記者 丁汀 攝

　　10年來(lái)，我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)。在一批中央企業(yè)攻關(guān)帶動(dòng)下，中國(guó)高鐵、載人航天、北斗導(dǎo)航等大國(guó)重器成為國(guó)家新名片。

　　中國(guó)精度

　　2020年12月6日清晨，一份“宇宙快遞”正在交接。21秒內(nèi)，一“抱”一“抓”，一次堪稱“教科書(shū)式”的交會(huì)對(duì)接，讓歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)采集到的月球樣品一氣呵成踏上來(lái)地球的路。

　　“太空穿針”驚險(xiǎn)浪漫，背后有百公里測(cè)量范圍內(nèi)、測(cè)距精度達(dá)0.2米的微波雷達(dá)保駕護(hù)航。

　　國(guó)之重器，累積于每一次對(duì)精度的追求。0.01毫米，這是極小徑銑刀的直徑，僅相當(dāng)于八分之一頭發(fā)絲粗細(xì)；±0.06角秒，這是納米時(shí)柵的最高測(cè)量精度，相當(dāng)于360度圓周內(nèi)任意1度的六萬(wàn)分之一，達(dá)到現(xiàn)有檢測(cè)儀器水平的極限。

　　致廣大而盡精微。

　　涉及9000多萬(wàn)人的脫貧攻堅(jiān)，需要前所未有的精準(zhǔn)到人——近2000萬(wàn)人次進(jìn)村入戶，開(kāi)展貧困人口動(dòng)態(tài)管理和信息采集工作；需要規(guī)模巨大的精準(zhǔn)組織——戶戶有責(zé)任人，村村有幫扶隊(duì)；需要實(shí)事求是的精準(zhǔn)施策——根據(jù)不同致貧原因?qū)嵤?ldquo;六個(gè)精準(zhǔn)”“五個(gè)一批”，因地制宜、因人施策。

　　翻開(kāi)擘畫(huà)中國(guó)2021年到2025年發(fā)展的“十四五”規(guī)劃，“大”文件中卻有不少“細(xì)”安排：人均預(yù)期壽命提高1歲，地級(jí)及以上城市PM2.5濃度下降10%，每千人口擁有注冊(cè)護(hù)士數(shù)提高到3.8人……

　　天下大事，必作于細(xì)。這是中國(guó)追夢(mèng)路上的鮮明特色。

　　中國(guó)深度

　　世界最深的實(shí)驗(yàn)室在哪里？

　　四川涼山，錦屏山隧道中部，2400米地下，有一處安靜地點(diǎn)——中國(guó)錦屏地下實(shí)驗(yàn)室。

 

　　這是位于四川涼山彝族自治州的錦屏山隧道。中國(guó)錦屏地下實(shí)驗(yàn)室便在這隧道中部，上方是巍巍錦屏山（2014年12月24日攝）。新華社記者 沈伯韓 攝

　　建設(shè)深地實(shí)驗(yàn)室，曾是發(fā)達(dá)國(guó)家的專利。本世紀(jì)初，錦屏大河灣建起兩座水電站，后來(lái)隧道貫通。正在尋找暗物質(zhì)研究場(chǎng)地的清華大學(xué)，聯(lián)系到國(guó)投集團(tuán)雅礱江流域水電開(kāi)發(fā)有限公司，希望利用隧道開(kāi)展研究。僅用一年半時(shí)間，實(shí)驗(yàn)室建成。

　　與國(guó)際其他的地下實(shí)驗(yàn)室相比，這座實(shí)驗(yàn)室?guī)r石覆蓋最深、宇宙線通量最小、可用空間大，正助力我國(guó)在暗物質(zhì)和天體物理研究領(lǐng)域進(jìn)入全球第一方陣。

　　在這里，中國(guó)高校取得近30項(xiàng)暗物質(zhì)研究成果；世界最強(qiáng)流深地核天體物理加速器成功出束，測(cè)量靈敏度、統(tǒng)計(jì)精度、曝光量等均在國(guó)際領(lǐng)先。

　　中國(guó)不斷向未知的空間開(kāi)拓，向科技的極限求索，挺進(jìn)深海、進(jìn)軍深地、探索深空——

　　深海——2020年，我國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在“地球第四極”馬里亞納海溝坐底，坐底深度10909米；2021年，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)勘探開(kāi)發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號(hào)”投產(chǎn)，海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)邁向“超深水”。

　　深井——2022年，塔里木盆地，中國(guó)石油首口超9000米的深井鳴笛開(kāi)鉆，標(biāo)志中國(guó)石油超深井鉆井能力更進(jìn)一步。

　　深空——“中國(guó)天眼”，把中國(guó)空間測(cè)控能力由地球同步軌道延伸至太陽(yáng)系外緣；由佳木斯深空測(cè)控站、喀什深空測(cè)控站、阿根廷深空測(cè)控站組成的中國(guó)深空測(cè)控網(wǎng)，測(cè)控覆蓋率達(dá)90%以上。

　　中國(guó)力度

　　金沙江上，白鶴灘水電站，一座拱形大壩橫亙?cè)诟呗柕纳焦乳g，承受1650萬(wàn)噸的最大水推力。

　　這是白鶴灘水電站（無(wú)人機(jī)照片，2022年5月29日攝）。新華社記者 胡超 攝

　　海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭將中國(guó)空間站天和核心艙送入太空。這個(gè)被稱為“胖五”的我國(guó)近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭，起飛重量約850噸，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸級(jí)。

　　湖南株洲，單機(jī)功率28800千瓦、牽引力2280千牛的“神24”電力機(jī)車(chē)，能在12‰的坡道上牽引1萬(wàn)噸貨物列車(chē)……

　　“新時(shí)代堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義，根本動(dòng)力仍然是全面深化改革。”

　　全面深化改革向廣度和深度進(jìn)軍。10年來(lái)，我國(guó)改革全面發(fā)力、多點(diǎn)突破、蹄疾步穩(wěn)、縱深推進(jìn)，各領(lǐng)域基礎(chǔ)性制度框架基本確立，許多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性變革、系統(tǒng)性重塑、整體性重構(gòu)。

　　全面深化改革進(jìn)一步解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力。堅(jiān)持使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用，讓各類市場(chǎng)主體有更多活力和更大空間去發(fā)展經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)造財(cái)富。我國(guó)市場(chǎng)主體總數(shù)突破1.6億戶，帶動(dòng)就業(yè)近3億人，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力源。

　　從農(nóng)村承包地“三權(quán)分置”改革到宅基地制度改革試點(diǎn)，一系列制度創(chuàng)新催生巨大內(nèi)生動(dòng)力。從司法體制、生態(tài)文明體制改革，到改革完善住房制度、醫(yī)藥衛(wèi)生體制，一批批改革實(shí)招聚焦群眾“急難愁盼”，增進(jìn)人民福祉。

　　在開(kāi)放中創(chuàng)造機(jī)遇，在合作中破解難題：外商投資法和優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例施行，取消外資逐案審批制；授權(quán)全國(guó)所有地級(jí)及以上城市開(kāi)展外商投資企業(yè)注冊(cè)登記，通關(guān)便利化水平進(jìn)一步提升；構(gòu)建廣交會(huì)、進(jìn)博會(huì)、服貿(mào)會(huì)等經(jīng)貿(mào)平臺(tái)……中國(guó)以開(kāi)放姿態(tài)擁抱世界，激活自身發(fā)展的澎湃春潮，為全球經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)大動(dòng)能。

　　中國(guó)厚度

　　黑土地，被稱為“耕地中的大熊貓”，在自然條件下形成1厘米厚的黑土層需要200年至400年。近年，我國(guó)東北地區(qū)正在進(jìn)行黑土地“保衛(wèi)戰(zhàn)”，通過(guò)推廣農(nóng)業(yè)科技等措施，夯實(shí)“大國(guó)糧倉(cāng)”根基。以黑土面積最大的黑龍江省為例，根據(jù)多年監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，黑土區(qū)旱地平均耕層厚度由19.8厘米加深到23.3厘米。

　　這是黑龍江省海倫市前進(jìn)鎮(zhèn)光榮村已完成播種的黑土耕地（無(wú)人機(jī)照片，2022年5月23日攝）。新華社記者 謝劍飛 攝

　　底子厚，底氣才能足。土地如此，發(fā)展亦然。

　　今日中國(guó)，正在厚植創(chuàng)新的基礎(chǔ)。10年來(lái)，我國(guó)全社會(huì)研發(fā)投入從2012年的1.03萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2021年的2.79萬(wàn)億元，其中基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)的增長(zhǎng)曲線迅速上揚(yáng)，2021年為1817億元，年均增長(zhǎng)15.4%。

　　今日中國(guó)，正在傳承創(chuàng)新厚重的文化。10年來(lái)，中華文明探源工程、“考古中國(guó)”成果豐碩；《復(fù)興文庫(kù)》《中華傳統(tǒng)文化百部經(jīng)典》編纂、出版，熔古鑄今、激活經(jīng)典；博物館熱、文物熱、非遺熱紛紛興起，國(guó)潮國(guó)風(fēng)成為新時(shí)尚……

　　今日中國(guó)，正在打造雄厚的實(shí)力。我國(guó)建成全球最完整、規(guī)模最大的工業(yè)體系，擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門(mén)類，使我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)底盤(pán)更穩(wěn)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)根基更牢，220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界首位。我國(guó)建成全球最大的5G網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)。

　　厚積薄發(fā)，才能走得更遠(yuǎn)。中國(guó)人將繼續(xù)踔厲奮發(fā)、腳踏實(shí)地，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興奠定更為雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　中國(guó)密度

　　今年，一款新的動(dòng)力電池在中國(guó)問(wèn)世，能量密度達(dá)到255瓦時(shí)/千克，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)1000公里續(xù)航。

　　2012年至2021年，全國(guó)單位GDP建設(shè)用地使用面積下降40.85%，國(guó)土經(jīng)濟(jì)密度明顯提高。

　　小到電池能量密度，大到國(guó)土經(jīng)濟(jì)密度，提升意味著什么？

　　簡(jiǎn)言之，質(zhì)量高了，含金量高了。

　　所謂“寸土寸金”，今天的中國(guó)，各地各部門(mén)、各行各業(yè)不斷探索，讓“寸土產(chǎn)出更多的金”。

　　“密度”提升，從節(jié)約集約利用資源入手。“用最少的資源環(huán)境代價(jià)取得最大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益”，已成為中國(guó)人的普遍共識(shí)和努力方向。與2012年相比，2021年我國(guó)能耗強(qiáng)度、碳排放強(qiáng)度、水耗強(qiáng)度分別下降26.4%、34.4%、45%，主要資源產(chǎn)出率提高約58%。

　　這是中鐵南寧局集團(tuán)有限公司柳州貨運(yùn)中心的新能源汽車(chē)停放場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片，2022年9月27日攝）。新華社記者 張愛(ài)林 攝

　　“密度”提升，關(guān)鍵在于創(chuàng)新能力。中國(guó)全球創(chuàng)新指數(shù)排名第11位，比2012年躍升23位，已進(jìn)入創(chuàng)新型國(guó)家行列。無(wú)論是發(fā)展集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等新產(chǎn)業(yè)，還是布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色低碳、元宇宙等新賽道，都是各地切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、追求高質(zhì)量發(fā)展的注解。

　　“密度”提升，需要產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突破了電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)，建立了上下游貫通的完整產(chǎn)業(yè)體系。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量連續(xù)7年世界第一。借助新能源賽道，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“換道超車(chē)”的愿望正走向現(xiàn)實(shí)。

　　中國(guó)廣度

　　2022年7月，地處歐洲東南部的克羅地亞，一座長(zhǎng)2440米、寬22.5米的公路斜拉橋佩列沙茨大橋通車(chē)，克羅地亞總理普連科維奇稱贊這座橋“實(shí)現(xiàn)了將克羅地亞南北領(lǐng)土連為一體的夙愿”。

　　4年前，由中國(guó)路橋公司牽頭的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體中標(biāo)大橋項(xiàng)目，這是中國(guó)企業(yè)首次中標(biāo)歐盟基金項(xiàng)目。

　　這是在克羅地亞科馬爾納拍攝的由中企承建的佩列沙茨大橋通車(chē)儀式上的焰火表演（2022年7月26日攝）。新華社記者 李學(xué)軍 攝

　　像佩列沙茨大橋這樣的工程，正成為中國(guó)貢獻(xiàn)的嶄新地標(biāo)……

　　在希臘，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的比雷埃夫斯港，不僅是希臘最大港口，也是全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一。

　　推動(dòng)共建“一帶一路”，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠重現(xiàn)輝煌，蒙內(nèi)鐵路讓非洲運(yùn)輸更便捷……

　　在這個(gè)藍(lán)色星球，中國(guó)與世界更加聯(lián)通——

　　平均每分鐘有7300多萬(wàn)元人民幣的貨物在中國(guó)和世界之間吞吐；

　　平均每天有40多列火車(chē)在中國(guó)與約200個(gè)歐洲城市間穿梭；

　　從共建“一帶一路”到國(guó)家級(jí)“展會(huì)矩陣”，從門(mén)類齊全的“世界工廠”到商機(jī)無(wú)限的“世界市場(chǎng)”，中國(guó)發(fā)展惠及全球。

　　今天的中國(guó)，“朋友圈”擴(kuò)大。中國(guó)建交國(guó)總數(shù)增至181個(gè)，同110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)組織建立伙伴關(guān)系，伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。

　　中國(guó)溫度

　　從百姓不斷改善的生活，最能感受中國(guó)發(fā)展的溫度。

　　大涼山腹地，絕壁千仞。一座2556級(jí)的鋼鐵“天梯”，讓“懸崖村”告別下山需要爬17段危險(xiǎn)藤梯的歷史，村民搬下“懸崖”，開(kāi)啟新生活。

　　歷時(shí)8年艱苦卓絕的奮斗，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下9899萬(wàn)農(nóng)村貧困人口全部脫貧，中國(guó)歷史性地解決了絕對(duì)貧困問(wèn)題。第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，在中華大地上全面建成小康社會(huì)。

　　幼有所育、學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居、弱有所扶，實(shí)現(xiàn)人們的美好愿望，正不斷取得新進(jìn)展。

　　3.5億人次的農(nóng)村學(xué)生，吃上營(yíng)養(yǎng)均衡的餐食，這得益于我國(guó)實(shí)施的營(yíng)養(yǎng)改善計(jì)劃；

　　在貴州省遵義市綏陽(yáng)縣風(fēng)華鎮(zhèn)中心學(xué)校食堂，學(xué)生在吃營(yíng)養(yǎng)餐（2021年10月12日攝）。新華社記者 楊楹 攝

　　10.4億人參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)，退休人員的養(yǎng)老金水平不斷提高。近3700萬(wàn)老年人正在享受老年人高齡津貼、養(yǎng)老服務(wù)補(bǔ)貼、失能老年人護(hù)理補(bǔ)貼等；

　　13.6億人參保基本醫(yī)療保險(xiǎn)，能用更低的價(jià)格、用上更多的新藥好藥，不少人開(kāi)始享受跨省異地就醫(yī)直接結(jié)算的便利……

　　這樣的溫暖，日漸充盈著中國(guó)人生活的不同切面。推進(jìn)全體人民共同富裕，中國(guó)人將有更暖心的日子。

 

　　出品：汪金福 李俊

　　監(jiān)制：張旭東 常愛(ài)玲 齊慧杰 周寧

　　統(tǒng)籌：南辰 趙超 杜宇 焦旭鋒 張書(shū)旗

　　終審：施永南 于衛(wèi)亞 楊俠

　　策劃/設(shè)計(jì)：殷哲倫

　　編輯：金小茜 屈萌 彭頌杰 馬知遙 潘紅宇

　　攝影：周荻瀟 李紫恒 陳思汗 江文耀 陸文祥 謝劍飛 林善傳 耶拉維奇 董江輝 吳魯

　　出品單位：新華社國(guó)內(nèi)部 新華社新媒體中心

　　指導(dǎo)單位：中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局

　　支持單位：中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)

　　中國(guó)正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專項(xiàng)基金資助支持項(xiàng)目

　　特別鳴謝：國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心