戰(zhàn)列艦曾經(jīng)是“海洋霸主”，用堅甲巨炮劍指四方，號令了江湖數(shù)百年?？上?ldquo;古來英雄士，各已歸山河”，再強大的英雄也有老去的那一天。

　　戰(zhàn)列艦也不例外，如今它退隱江湖從茫茫大海上消失了。一眾巨艦拆的拆、沉的沉，大部分只留下一個記載和名號。少數(shù)幾艘幸運兒被改裝成博物館，向人們訴說著往日的輝煌。

　　在美國馬薩諸塞州福爾河上，停泊著一艘參加過二戰(zhàn)的鋼鐵巨艦——“馬薩諸塞”號戰(zhàn)列艦，是著名的南達科他級戰(zhàn)列艦三號艦。

▲福爾河上的“馬薩諸塞”號戰(zhàn)列艦，BB-59

　　南達科他級戰(zhàn)列艦是條約型戰(zhàn)艦中的大明星，擁有實力驚人的灌頂炮，還有結(jié)實可靠的厚重裝甲，攻防能力最均衡。因其身材短粗，所以有個萌萌的綽號“南胖”。她歷經(jīng)太平洋、大西洋大大小小數(shù)十場戰(zhàn)役，為世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利做出了重大貢獻。

　　1901年，個性張揚、為人高調(diào)的西奧多·羅斯福接任美國總統(tǒng)，開啟了海軍發(fā)展大時代。當時新興的美國工業(yè)總產(chǎn)值已躍居世界前列，國力強盛，但海軍還不怎么強大。

　　強烈的擴張欲望像火山噴發(fā)一般不可遏制，羅斯?？偨y(tǒng)迫不及待的想建設一支強大的海軍，向全世界宣示美國的實力。

▲環(huán)球航行的“大白艦隊”

　　經(jīng)數(shù)年建設，到1907年時美國已擁有一大批新型戰(zhàn)艦。按羅斯福總統(tǒng)命令，16艘龐大的戰(zhàn)列艦與多艘護航、支援船只組成艦隊，開始環(huán)球航行。因各艦船舷都涂成了白色，所以稱“大白艦隊”。

　　12月16日，浩浩蕩蕩的大白艦隊從美國東部漢普頓出發(fā)，繞過合恩角，經(jīng)澳洲、亞洲、地中海、歐洲返回美國，一路上訪問了很多國家和港口，受到了熱烈歡迎。

　　1908年10月艦隊到達日本，雄壯的艦隊讓日本人震撼，也讓其再一次認定美國是自己爭霸太平洋的最大對手，為日后的戰(zhàn)爭埋下伏筆。

　　當時世界各海軍強國都卯足了勁造艦，陷入了瘋狂的軍備競賽，尤其以英國、德國競爭最為激烈。一戰(zhàn)后為避免重蹈覆轍，英、美、法、意、日五國于1922年2月簽訂了華盛頓海軍條約，限制各國海軍主力艦種的排水量和火炮口徑，并按比例約定了總噸位。

▲華盛頓海軍條約簽署

　　此后第一次、第二次倫敦海軍條約又進一步削減限制標準，世界進入了難得的15年“海軍假日”時期。

　　轉(zhuǎn)眼到1936年，各條約即將到期。各國海軍掏出小算盤，開始噼里啪啦的計算如何在未來局勢中搶占先機。其實1935年第二次倫敦會議時，日本、意大利就已經(jīng)甩手不干了，他們拒絕簽署條約，只有英美法三國還在堅持。

　　為防止日本、意大利彎道超車，英美法三國也給自己留了一個后門：如果到1937年3月份日、意仍不簽約，那么三國主力戰(zhàn)艦排水量將自動從35000噸放寬到45000噸，主炮口徑也從356毫米提升到406毫米。

▲北卡羅來納號戰(zhàn)列艦，BB-55

　　在此背景下，1937年美國建造了新的北卡羅來納級戰(zhàn)列艦。此時條約已過期，排水量也放寬到45000噸，但國會老爺們鑒于政治、經(jīng)濟等因素不愿意率先打破約定，所以仍將排水量控制在35000噸左右，同時裝備3座3聯(lián)裝406毫米MK6型主炮，最大航速28節(jié)左右。

　　與此同時，英國也建造了英王喬治五世級戰(zhàn)列艦，法國建造了黎塞留級，意大利建造了維內(nèi)托級。日本野心最大，居然偷偷搞起了7萬多噸的大和級戰(zhàn)列艦。

▲英王喬治五世級戰(zhàn)列艦

　　1936年底，頭2艘北卡羅來納級戰(zhàn)列艦（北卡羅來納號、華盛頓號）計劃排定，美國打算再造2艘。此時海軍部長威廉•斯坦利提出了反對意見，他認為北卡羅來納級防護能力不佳，無法抵御同級別406毫米的主炮攻擊，尤其是水下防護嚴重不足，總體上攻強守弱。

　　經(jīng)多方討論后，海軍決定再設計一級防護性能更好的戰(zhàn)艦，增加指揮功能使其能擔任旗艦，南達科他級（1939型）戰(zhàn)列艦就此誕生。

　　1939年7月，首艦 “南達科他”號（BB-57）在紐約造船廠開工，1942年3月正式服役。此后又陸續(xù)建造了 “印第安納”號（BB-58）、“馬薩諸塞”號（BB-59）、“亞拉巴馬”號（BB-60），總共四姐妹，都在二戰(zhàn)戰(zhàn)場上發(fā)揮了重要作用。

▲法國黎塞留級2號艦“讓·巴爾”號

　　南達是北卡的延續(xù)和升級，二者外形相差不大，火力都是3座3聯(lián)裝406毫米MK6型主炮。區(qū)別是南達采用了球鼻艏降低阻力，只有1個煙囪，比北卡少1個。

　　南達重點優(yōu)化了防護，水平裝甲增加，由38毫米露天甲板、146~154毫米裝甲甲板、16毫米防崩落甲板3層組成。

　　炮塔正面457毫米、側(cè)面229毫米、頂部184毫米；炮座287~439毫米，司令塔184~406毫米。

　　舷側(cè)裝甲由310毫米A級K.C.裝甲和22毫米STS（特殊處理鋼板）背板組成，采用了新穎的外傾19度內(nèi)置方式布置。

　　按照“平衡裝甲”要求，要抵御自己的406毫米主炮射擊，南達的主裝甲帶要增加到393毫米，但這樣做重量就大大超標了，于是工程師們想到了19度傾斜安裝。

▲南達科他級的傾斜裝甲示意圖

　　因傾角較大，若安裝在船殼外側(cè)，船殼傾角也跟著增大，導致甲板面積增加，重心提高，影響了航行穩(wěn)定性，還額外增加了水平防護面積。所以將主裝甲置于內(nèi)部，厚度遞減一直延伸到艦底，既不影響穩(wěn)定，還提高了對水中彈的防護能力，效果良好。缺點是施工復雜，維修時要切開船殼，但相比優(yōu)點來說還是能接受的。

　　南達的艦體較短只有207米，比北卡的222米短很多。短粗船體不利于高速航行，原本計劃最高航速為22.5節(jié)?？蓻]過多久美軍破譯日本無線電情報，發(fā)現(xiàn)“長門”號戰(zhàn)列艦航速已經(jīng)達到26.5節(jié)。原先的計劃瞬間落伍，肯定是不行了。

▲“馬薩諸塞”號上的三聯(lián)裝406毫米主炮

　　人們嘗試將北卡的動力系統(tǒng)移植到南達上，并將功率增加到13萬軸馬力?？上?ldquo;南胖”身材太緊湊，不得不壓縮系統(tǒng)尺寸，將鍋爐放到渦輪機上方交錯排列在一起，同時推進裝置盡量靠前，終于使最高航速達到27.5節(jié)，滿足了需要。其在15 節(jié)時，續(xù)航能力達15000海里。

　　緊湊布局導致空間狹小，居住環(huán)境非常惡劣。士兵艙、餐廳都縮水了，連高級官員的住艙也很狹小，艦上也沒有通風口全靠系統(tǒng)強制換風。在船上服役成了讓人沮喪的苦差事，大家不約而同的點了差評。

　　二戰(zhàn)時，戰(zhàn)列艦交戰(zhàn)距離越拉越遠，從早期10幾千米延伸到20~30幾千米。在這個距離上，炮彈到達敵艦時已不是水平攻擊，而拋物線式的從天而降，重重砸在敵艦水平甲板上。

▲406毫米MK8型APC炮彈

　　南達的406毫米主炮正是條約艦中的第一灌頂神炮，配合1224.7公斤的超重彈更讓其火力十足。其水平穿深不弱于大和、衣阿華級；遠距離吊打意大利維內(nèi)托級占盡優(yōu)勢；法國黎塞留級精度又不怎么好，所以諸多條約艦中，南達綜合實力穩(wěn)居第三問題不大。

　　1942年北非登陸戰(zhàn)役中，“馬薩諸塞”號在28000碼（25603米）距離上開火，炮彈從上到下直接貫穿了維希法國“讓·巴馬”號戰(zhàn)列艦（黎塞留級2號艦）的水平裝甲。

　　南達的防空火炮也很強，有10座雙聯(lián)裝127毫米高平兩用炮（南達科他號8座），后期還換裝了40毫米“博福斯”高炮（72門）、20毫米“厄利孔”機炮（35門），形成遠中近程立體防空網(wǎng)，是一個十足的“火刺猬”，為護航工作提供了堅實保障。

▲40毫米四聯(lián)裝“博福斯”高炮

　　雷達系統(tǒng)是英美兩國的長項，優(yōu)秀的火控系統(tǒng)讓攻擊效率大大提高。南達有對空SG型、對海（早期SC，后期SK-2）搜索雷達；還有Mk38型射擊指揮儀、MK8型火控雷達，讓依賴光學搜索的鬼子吃夠了苦頭。

▲Mk38型射擊指揮儀

　　南達科他級“四姐妹”戰(zhàn)功卓著，每一艘都有自己的故事。

　　大姐“南達科他”號有指揮中心能當旗艦，一直在大西洋、太平洋上為航母護航。圣克魯斯海戰(zhàn)中擊落了26架日本飛機，第二次瓜島海戰(zhàn)中電力系統(tǒng)失靈被日軍集火攻擊，但厚重裝甲護體并無大礙，只有上層建筑受到些損傷。

　　老二“印第安納”號在所羅門群島、瓜島、新幾內(nèi)亞支援陸戰(zhàn)隊奪島，參加了馬里亞納群島附近的各項行動。1945年轟炸硫磺島、沖繩島，直到戰(zhàn)爭結(jié)束。

▲第二次瓜島海戰(zhàn)

　　老三“馬薩諸塞”號先參加北非登陸戰(zhàn)役，在摩洛哥卡薩布蘭卡炮擊法國戰(zhàn)艦。后來又轉(zhuǎn)到太平洋戰(zhàn)區(qū)，參加了南太平洋戰(zhàn)區(qū)的大部分行動，為航母護航，轟炸日軍島嶼。

　　1944年12月跟著“蠻牛”哈爾西享受了“眼鏡蛇”17級臺風的鞭撻。1945年攻擊日本本土，一直到戰(zhàn)爭結(jié)束。

　　小妹“亞拉巴馬”號先加入英國本土艦隊，為開往蘇聯(lián)的運輸船隊護航。后加入第三艦隊在太平洋戰(zhàn)區(qū)支援，1944年10月參加了萊特灣海戰(zhàn)。

▲"亞拉巴馬"號戰(zhàn)列艦，BB-60

　　二戰(zhàn)結(jié)束后，這些戰(zhàn)功赫赫的巨艦再無用武之地，在裁軍浪潮中大量退役拆解，或在試驗中成為靶船。南達科他級四姐妹也面臨著同樣的命運，“南達科他”號、“印第安納”先后被出售拆解，令人嘆息。和風漫談原創(chuàng)，禁止抄襲。

　　老三、老四命運好，關(guān)鍵時刻家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親伸出了援手。馬薩諸塞州、亞拉巴馬州成立委員會，籌集資金將她們從海軍買了回去，建成博物館供人們參觀。這既是各州的驕傲，也為后人留下了一份珍貴的歷史遺產(chǎn)。

　　如今，世界各地的人們登上巨艦，在驚異其雄偉的同時，也深深感受到戰(zhàn)爭的殘酷，從而更珍惜和平！