記者丨寧曉敏 見(jiàn)習(xí)生丨 李琳

　　出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

　　在政策指引、各地車展及促銷費(fèi)政策等多種因素影響下，10月份乘用車零售銷量實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月份，狹義乘用車零售銷量達(dá)203.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%。

　　大盤增長(zhǎng)之下，絕大部分車企的銷量同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，比亞迪（002594.SZ）以30萬(wàn)輛的成績(jī)高居10月廠商批發(fā)銷量排行榜首位，市場(chǎng)份額達(dá)到12.8%。奇瑞汽車、吉利汽車（00175.HK）分別以19.24萬(wàn)輛、18.07萬(wàn)輛的成績(jī)，位列排行榜的第二和第三位。

　　長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）、一汽大眾、上汽大眾、長(zhǎng)城汽車（601633.SH）、上汽乘用車、上汽通用和上汽通用五菱，分別排在10月廠商批發(fā)銷量排行榜第4至第10位，銷量分別為16.67萬(wàn)輛、15.53萬(wàn)輛、12萬(wàn)輛、11.39萬(wàn)輛、9.30萬(wàn)輛、8.5萬(wàn)輛、8.42萬(wàn)輛。

　　排名后7位的車企中，長(zhǎng)安汽車、一汽大眾、長(zhǎng)城汽車和上汽乘用車的同比銷量處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中，上汽乘用車以37.7%同比增速排名第一。上汽大眾、上汽通用和上汽通用五菱等上汽集團(tuán)旗下3家車企的同比銷量則出現(xiàn)不同幅度的下滑，其中，上汽通用跌幅最大，為28.6%。

　　新能源汽車方面，比亞迪10月銷量達(dá)到25.8萬(wàn)輛，在10月新能源廠商零售銷量排行榜中排名第一，同比增長(zhǎng)25.4%；吉利汽車、上汽通用五菱排在第二、第三位，銷量分別為6.0萬(wàn)輛和4.89萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)109.9%和11.9%。

　　長(zhǎng)安汽車、廣汽埃安、理想汽車（02015.HK）、長(zhǎng)城汽車、特斯拉中國(guó)、小鵬汽車、零跑汽車（09863.HK）在10月新能源廠商零售銷量排行榜上位列第4至第10位，銷量分別為4.83萬(wàn)輛、4.13萬(wàn)輛、4.04萬(wàn)輛、2.89萬(wàn)輛、2.86萬(wàn)輛、2萬(wàn)輛、1.82萬(wàn)輛。

　　與整個(gè)大盤相比，新能源汽車市場(chǎng)仍舊保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，上述10家新能源車企的10月份零售銷量均出現(xiàn)不同幅度的增長(zhǎng)。其中，理想汽車、小鵬汽車（09868.HK）、長(zhǎng)城汽車、零跑汽車、吉利汽車等車企10月零售銷量增速均超100%。

　　鰲頭財(cái)經(jīng)注意到，9月份入圍新能源廠商銷量排行榜TOP10的造車新勢(shì)力頭部企業(yè)蔚來(lái)汽車，10月份未能入圍，反而是小鵬汽車憑借創(chuàng)新高的銷量入圍缺席多次的排行榜TOP10的排名。

　　展望11月汽車消費(fèi)市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，11月的冷空氣逐步加力，有利于冬季購(gòu)車需求爆發(fā)，同時(shí)借助“雙11”電商大促浪潮，購(gòu)車需求會(huì)逐步釋放。與此同時(shí)，隨著進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成，農(nóng)村地區(qū)的購(gòu)車熱情會(huì)逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場(chǎng)也會(huì)逐步升溫，這些因素共同推動(dòng)年末車市逐步走強(qiáng)，加之車企努力完成年度目標(biāo)的信心增強(qiáng)，“11月車市同比會(huì)暴增20%以上”。